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Produzione ruote di plastica


All'interno delle operazioni che eseguiamo annoveriamo anche la produzione delle ruote in plastica. La gamma dei prodotti è piuttosto vasta e comprende ruote e rullini in plastica che sono disponibili in diverse forme e dimensioni. I macchinari e la tecnologia che impieghiamo ci permettono di realizzare ruote con gola o piane e di dotarle o meno di cuscinetto.

Produzione ruote di plastica

La materia prima che impieghiamo è il nylon: una fibra poliammidica che entrando nella composizione delle ruote dona loro le seguenti doti: resistenza all’usura, facilità di sottoporle a colorazione, elevato recupero elastico (si rompono difficilmente), non macchiano la superficie di contatto (lasciandola pulita al loro passaggio) e poche esigenze in fatto di manutenzione. Inoltre, le ruote in nylon risultano resistenti all’aggressione da parte di molti agenti chimici e all’abrasione. Per tutti questi motivi, utilizziamo il nylon come materia prima nella produzione delle ruote in plastica: così facendo otteniamo un prodotto affidabile, resistente, a bassa manutenzione e che al bisogno può essere colorato nella fase di produzione. Dobbiamo precisare, però, che nonostante l’ampio margine di impiego le ruote in nylon hanno alcune limitazioni di utilizzo: non sono adatte al contatto con soluzioni saline, agenti ossidanti, idrocarburi clorurati e acidi minerali.


Per ottenere la precisione dimensionale ci affidiamo allo stampaggio ad iniezione, eseguito con macchine di ultima generazione: in totale disponiamo di 17 presse orizzontali che partono da una potenza di 35 tonnellate per arrivare a 520 tonnellate. Una dotazione che, praticamente, ci permette una produzione di ruote in plastica in grado di assecondare il cliente in ogni sua richiesta ed esigenza produttiva.


Il loro range operativo è ricompreso in ambienti con temperature ricomprese fra i -30° C e i +80° C. Tuttavia, superando i 35°C è consigliabile non sovraccaricare le ruote perché oltrepassando queste temperature le ruote diminuiscono la loro resistenza ai carichi pesanti. Da sottolineare che con l'impiego di una particolare poliammide siamo in grado di elevare la temperatura di esercizio delle nostre ruote fino a +130°C.


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